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文泰高速洪溪特大橋建成后,此處天塹變通途

2019/07/20 08:58 來源:溫州商報 編輯:楊凡 瀏覽:7414

2個半小時車程將縮短到1分鐘

洪溪特大橋一側的Y型索塔,目前已完成約130米建高,建成后總高約170米。 諸葛芳芳 攝

商報訊(記者 諸葛芳芳)比項目管理,比工程進度,比施工安全,促進工程項目加速提質……昨日,市總工會、市交通運輸局、市發改委(重點辦)在泰順縣舉辦立功競賽推進會。記者從會議上了解到,今年,我市將持續推進市級重點建設項目立功競賽活動,打造“精品工程”“示范工程”,推動全市重點建設項目優質高效建設。

推進會前,記者隨與會人員參觀走訪了龍麗溫文泰項目洪溪特大橋及工人生活園區。文泰高速是跨浙閩省際和連接溫州、麗水的重要通道,建成后我省將實現陸域“縣縣通高速”,實現文成、泰順地區老百姓的“高速夢”。其中,洪溪特大橋是整個文泰高速最難的節點工程,跨越洪溪,地處峽谷地帶,兩側地勢陡峭,峽谷切割較深、呈V字形,溝底到大橋橋面高達230米。

記者在現場看到,目前大橋還在索塔建設階段,左右線共4個Y型索塔目前已完成建高約130多米,分立在峽谷兩側,峽谷兩側山內的過山隧道均已打通,就等著洪溪特大橋建成后,將它們連接起來。文泰高速負責人告訴記者,若沒有洪溪特大橋,從峽谷一側隧道到另一側隧道,需要走2個半小時的盤山公路。“為了讓隧道和洪溪特大橋同時施工,我們在隧道側邊另外打通幾個支洞,讓兩個工程的施工互不影響。大橋主跨徑即峽谷兩側索塔間實際距離265米,總長565米,建成后將是全國并列第一跨徑的矮塔斜拉橋。”原來2個半小時的盤山公路,大橋建成后不用1分鐘即可從一側到另一側。

推進會現場,文泰高速與甌江北口大橋作為省級立功競賽參賽單位做經驗分享。“我們在項目建設上爭做一流,通過創建學習型、安康型、技能型、創新型、和諧型‘五型’班組為抓手,全面提升班組標準化作業水平,同時以‘六比六賽’爭一流業績,努力打造‘山區高速公路品質工程樣板’。”文泰高速項目相關負責人在發言中介紹,目前,大橋索塔正在緊鑼密鼓地施工中,左副索塔塔梁澆筑、掛籃拼裝預壓已完成,其中2號索塔第1塊鋼筋安裝中;右副索塔塔梁固結澆筑,掛籃拼裝預壓已完成,預計明年大橋能夠實現合龍。另外,文泰高速南浦溪特大橋已于本月初實現合龍,泰順互通至福建交界的3.4公里先行通車段計劃于今年年底建成,文泰高速計劃于2020年底建成。

同樣,作為立功競賽省級參賽單位,甌江北口大橋也通過立功競賽活動取得了顯著的成效。目前,項目開工累計已完成投資40.65億元,占概算總投資46.01%。

記者從推進會現場了解到,今年1-11月份,全市重點建設項目完成投資902.94億元,提前超額完成全年任務。今年,我市將繼續開展2019年度市重點建設立功競賽活動,以“六比六賽”為主要競賽形式,即比速度,賽項目進度;比質量,賽工程創優;比管理,賽投資控制;比安全,賽規范操作;比創新,賽降耗增效;比廉潔,賽干凈干事,打造一批優質、安全、快速、高效、創新、廉潔的“精品工程”“示范工程”,帶動全市重點建設項目優質高效推進。

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