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堅持14年成為溫州汽車銷售界“大腕”

2019/04/27 07:58 來源:溫州商報 編輯:楊凡 瀏覽:5415

蔣勵錨定新能源汽車大市場

廣汽新能源為溫州凱能汽車有限公司授牌。圖右為蔣勵

在汽車領域摸爬滾打14年,從汽車銷售一線到高管,有著令人羨慕的高薪和職位,蔣勵卻放棄“舒適區”,重新回到銷售的戰線上。而這一次,他選擇進軍新能源汽車市場。作為溫州凱能汽車有限公司總經理,今年他將帶著廣汽新能源汽車的多款優質車型,與溫州消費者見面。“在國家政策大力推動和市場需求驅動下,新能源汽車行業或迎來爆發式增長。”他對此充滿期待。

放棄IT行業做汽車銷售

2005年大學畢業,攻讀計算機信息專業的蔣勵,沒有步入IT行業,也沒有如家人期待的那樣,找一份安穩的工作過日子。而是選擇到一家汽車銷售企業,開始賣起了車。

“那一年計算機專業畢業生挺多的,而溫州汽車消費市場的勢頭開始起來。”與其扎堆競爭,不如另辟蹊徑,22歲的蔣勵就這樣在一個陌生的領域起步了。

在很多人看來,銷售是最苦最累的職業之一,蔣勵將這一切視為磨礪。在汽車銷售過程中,他接觸到從事各行各業工作的消費者,也摸索到金融服務、售后維修等各類延伸產業鏈上的環節,對個人的知識儲備和閱歷提升,都是較佳的學習平臺。

相比家族生意涉及的傳統領域,蔣勵更喜歡有挑戰性的工作,他的堅持也得到了家人的認可和支持。

14年積累硬核的銷售“生意經”

“汽車銷售要‘三表一卡’不離身,登記客戶基本信息的同時,還要靠著眼力勁,從客戶的言談和行為細節里,分析判斷他們的興趣和偏好。”在最初工作的那家汽車銷售企業里,蔣勵每季度的銷售業績總是高出別人許多,他說這不是靠訣竅,而是要投入細心和耐心。

他曾為拿下一個客戶訂單,一周聯系三次,堅持了兩個月。客戶喜歡拿多個品牌的車型做細節比較,他就在網上查閱資料,到其他品牌的實體店體驗,用實際數據一點一點打消客戶的種種顧慮。

在蔣勵看來,銷售要用到的不僅是營銷學知識,還要學會綜合運用心理學、社會學等學科里的方式方法。為了更好地練就銷售技能,他向臺灣的營銷大師學習,又不停步于學習層面,而是結合溫州市場的實際情況,作了有效轉化和應用。

從高薪崗位重回銷售一線

蔣勵說,自己是個不安分的人,朋友也總說他愛折騰,給自己找不自在。“人一旦習慣了待在‘舒適區’就會消磨掉意志。”而他要在35歲前拼成自己想要的樣子。

2013年,已經是高管的他,卻放棄高薪和職位,轉戰到另一個汽車品牌,做起了4S店的總經理,嘗試挑戰銷售團隊管理。2015年又加入廣汽集團的銷售陣營,2018年主動擔當廣汽新能源汽車在溫州地區的推廣與銷售重任。

“與傳統銷售模式不同,時下的銷售更注重體驗。”結合新的形勢變化,他在溫州凱能體驗中心貫徹廣汽新能源“先人一步的科技享受”理念,加入了許多“黑科技”的元素,比如VR體驗,讓客戶戴上VR眼鏡能身臨其境感受駕車樂趣;再比如APP體驗專區,在專門的APP上可以自主選擇車型及定制車身顏色、輪轂樣式、內飾配件等。展廳內還設置了一處休閑吧,24小時對市民開放,“這里不只是汽車銷售的功能,而是全民共享的休閑體驗場所。”

此外,在用戶數據的采集和分析上,蔣勵也注入了大數據的手段,在營銷推廣方式上也加入了百度推廣、百度信息流等新興技術,結合互聯網把傳統的線下營銷推廣方式做到了線上,逐步實現了企業的轉型升級。

做浙南新能源汽車市場的排頭兵

在4月16日舉行的第十八屆上海國際汽車工業展覽會上,廣汽新能源首次發布了旗下全新電動SUV車型——Aion LX,APP上就可以參加預售了。在APP體驗區,記者嘗試做了定制搭配,后臺馬上顯示所需的購置費用,及相關的充電樁安裝說明等內容。

“這款車是超大5座SUV,純電續航里程最高已達到600公里。現在國家主推400公里續航,而廣汽新能源汽車基本都達到500公里。”說起車的性能和配置,蔣勵總是滔滔不絕。廣汽品牌在市場的口碑,對技術超前研發,以及對品質的把握等,給了他很大的發展信心。

眼下,新能源汽車是各大車企發力的主要方向。去年開始,比亞迪、吉利、北汽等老品牌的新能源汽車已經進入溫州市場,威馬、蔚來等新生勢力也在搶灘。面對激烈競爭,蔣勵沒有慌亂。

“第一個吃螃蟹的人,得到了先機,但也要經歷市場的考驗。”他說,廣汽很早就在研發新能源汽車,但遲遲未推出,也是想綜合市場反應,做更精細化的調整,保證車輛的品質和用戶的駕駛體驗感。這個時機進入溫州市場,消費者有了一定的認知基礎,又期待更多的車型選擇,可以說更具競爭力。

談及新能源汽車未來的市場格局,蔣勵表示,今年的補貼退坡倒逼新能源車企淘汰低端產品,行業將有一輪洗牌。“2019年廣汽新能源將實現產品從1.0時代向2.0時代的升級跨越,溫州凱能也將用全新的形象和理念,為客戶提供一個高標準的服務平臺。”他有十足信心帶著溫州凱能做浙南地區的排頭兵。

商報記者 邵盧靜

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